Nice L9 BAR KIT 9 metre Otopark Bariyeri

LBAR, 7–9 metre net geçiş genişliği için tasarlanmış, 24 V DC iç motorlu bir otopark bariyeridir; bu kitte 4 + 5 metrelik kol (9 metre) bulunur. 400 Nm tepe, 130 Nm nominal tork ve saatte 150 çevrim kapasitesiyle çok geniş yollar, liman, lojistik ve TIR girişleri için uygundur.

LBAR’in açılma süresi 11–18 saniye arasında ayarlanabilir. Hız, kontrol ünitesinin ekranı ve ayar düğmesiyle kademeli olarak ayarlanır; Nice’ın ömür hesabında en yüksek hız kademeleri ek zorlanma olarak sayılır.

Nice Türkiye şartnamesine göre LBAR’in denge yayı 1.000.000 açma-kapamaya dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Nice kılavuzundaki ömür grafiği M ve L serisi için 3.000.000 çevrime kadar uzanır; gerçek ömür eklemli kol, baston ayak, alüminyum saçak, tuzlu hava, toz-kum, yüksek hız ve kuvvet ayarları ile fotosel veya STOP ile sık kesilen manevralara göre azalır.

9 metrelik kol, 4 metre ve 5 metrelik iki kolun birleştirilmesiyle oluşur. Bu kola lastik profil ve kol ışıkları takılabilir; Nice’ın aksesuar tablosuna göre 9 metrelik kolda alüminyum saçak ve baston ayak önerilmez.

Evet. LBAR gövdesinde hazır fotosel yuvaları bulunur; fotosel gövdenin iç kısmına takılabildiği için dışarıdan görünmez ve bariyer tarafında ayrı bir fotosel kolonu gerekmez. Karşı taraftaki fotosel için bir kolon veya duvar yüzeyi yeterlidir.

Evet. Bariyer kapağına opsiyonel XBA7 LED uyarı ışığı veya XBA8 LED trafik lambası takılabilir. Kol ışıkları için XBA4, XBA6, XBA18 veya XBA40/60/80 LED ışıklar kullanılabilir; XBA40/60/80’in yeşil ışığı kolun açık olduğunu gösterecek şekilde bağlanabilir.

Evet. LBAR’in kontrol ünitesinde iki endüktif döngü (loop) dedektörü için ayrılmış giriş vardır (ör. Nice Lp21, Lp22). Zemine gömülen döngü, aracın kolun altında olduğunu algılayarak kolun araç üzerine kapanmasını önler veya araç gelince otomatik açma sağlar; girişler fotosel gibi davranacak şekilde programlanabilir. Döngü bariyere yakın, hareket etmeyecek şekilde, sabit metal nesnelerden en az 20 cm ve hareketli metal nesnelerden en az 1 m uzağa döşenmelidir.

Evet. “Primary/Secondary” (ana/ikincil) fonksiyonuyla karşılıklı iki bariyer senkron çalışır: ana bariyer komutları alır, ikincil bariyer onu izler. Tüm bariyerler fabrikadan ana bariyer olarak gelir; ikincil bariyerin çalışması için eşleştirme işleminin iki bariyerde de yapılması gerekir.

Opsiyonel Nice PS224 akü takılırsa bariyer kesintinin ilk saatlerinde belirli sayıda manevra yapabilir; “Stand-by” fonksiyonu açılırsa bu süre uzar. Bariyer ayrıca Nice SYKCE30 güneş enerjisi setiyle de beslenebilir. Akü yoksa motorun kilidi açılır ve kol elle kaldırılır.

Nice’ın önerilerine göre: kol hareket başlar başlamaz duruyor veya kısa süre geri dönüyorsa kuvvet değeri düşük olabilir; önce kolun dengesini kontrol edin, gerekirse kuvveti artırın. Denge doğruysa hassasiyet çok yüksek olabilir; hassasiyeti azaltın. Durma yavaşlama sırasında oluyorsa fren şiddetini düşürün. Kol yavaş hareket ediyorsa manevra bir limit switchten başlamıyor ya da kontrol ünitesi limit switchleri görmüyor olabilir; limit switch bağlantısını kontrol edin. Kol ters yönde hareket ediyorsa motor dönüş yönü parametresi değiştirilir ve kol 45° konumuna getirilerek konum tanıtma işlemi tekrarlanır.

LBAR’in kolu sağa veya sola kapanacak şekilde monte edilebilir; yön kurulum sırasında belirlenir ve kılavuzdaki adımlarla değiştirilebilir.

Pakette 1 adet LBAR bariyer gövde motoru, 1 adet 4 metre bariyer kolu, 1 adet 5 metre bariyer kolu, 1 adet XBA9 kol birleştirme aparatı, 1 adet saçak, 1 adet Nice ELDC LED flaşör, 1 adet Nice OXIBD soketli alıcı, 1 adet çatal ayak, 1 adet sticker, 1 adet Nice EPM fotosel, 2 adet Nice Era Inti kumanda bulunur.

Evet, Nice LBAR Kit (9 metre) kurulum kılavuzu takip edilerek kurulabilir; müşterilerimizin birçoğu montajı kendisi yapmaktadır. Gövde, kılavuzdaki ölçülere uygun beton bir temele ve temel plakasına sabitlenmeli; enerji, BlueBUS ve varsa loop kabloları ayrı borulardan geçirilmelidir. Motor besleme kablosu 30 metreden uzunsa 3 × 2,5 mm² kesitli kablo kullanılmalıdır. Kol takıldıktan sonra kol dengesini kontrol edin ve konum tanıtma işlemini yapın. Elektrik bağlantısını sigorta kapalıyken yapın; bariyer test edilmiş, doğru değerde bir toprak hattına bağlanmalıdır. Takıldığınız bir nokta olursa mesai saatlerinde bize ulaşabilirsiniz.